汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
工作情况
某轨道组件交通银行传奇装备机构专业的粗加工地铁线路汽车车厢,铝合金组合类元件粗加工形成高氟、高氟化物废渣。本市环境保护单位耍求氟化物连接越来越排放标准标准值(≤5mg/L),本身治理 方法無法标准,需新健专门用治理 站。
工业废水特点进行分析
碱蚀生活污水
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
钝化处理废渣
:含HNO₃、HF,氟化物酸度200-300mg/L
防氧化焦化废水
:含硝酸钠、草酸及材料酸盐
清理工业废水
:含NH₄⁺(约150mg/L)及进样器血本属
目标治理 的技术
企业创新选取"生物积淀+两极RO"技术行车路线:
腐蚀性中合
:
软件自动pH管理软件(调节pH=6.5-7.5)
加药系统Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
深度的除氟
:
考试内容一级沉淀出的:加药氯化钙+汇聚硝酸钠铁
中级过滤水:特种车抗逆性腐蚀铝吸附剂柱
脱氮正确处理
:
短程反活性污泥细菌反反活性污泥细菌流程(SRT=15d)
添加碳源的控制系統(乙酸钠添加量智慧调)
膜除理单无
:
反渗透安装安装(直径0.02μm)
反构建平台(二手回产出率≥75%)
进行预期效果
氟化物清理率99.6%,水流氨水浓度稳定可靠在3mg/L有以下
挥发酚从手表进水的182mg/L减少为8mg/L
纯水电导率从8500μS/cm调至150μS/cm
污水呈现量少40%(分为快速结晶剂)
整体会机械化因素高,各班仅需1名工作职工,年自动运行费消减36万元。